ECCO PERCHE' RYANAIR RIMANE IN ITALIA E A PESCARA: «RENZI INCENTIVA LA COMPAGNIA CON SOLDI PUBBLICI»
"Il premier Renzi ci racconta un'altra favoletta sull'abbassamento delle tasse: questa volta l'argomento usato è l'annuncio di Ryanair di un investimento di un miliardo di euro per l'apertura di nuove rotte nel nostro Paese. Ma quello che Renzi non racconta è che Ryanair, più che la sospensione della tassa aeroportuale, ha ottenuto la ben più impattante modifica delle linee guida aeroportuali sugli incentivi pubblici, calpestando la normativa italiana e comunitaria": così dichiarano i parlamentari ed eurodeputati del Movimento 5 Stelle delle Commissioni Trasporto in una nota diffusa dal portavoce al Parlamento europeo del M5S, Daniela Aiuto. "Renzi - si legge nella nota - mentendo afferma che il suo governo paga per scelte fatte da altri: in realtà, come ormai è noto, l'aumento della tassa aeroportuale non fu assunta da 'altri', ma sempre dal suo partito attraverso il governo Letta. Dopo la minaccia di Ryanair di chiudere le tratte Pescara e Alghero, e la riduzione di altre, e dopo un incontro di Delrio con i vertici della compagnia, a fine luglio il governo sospende l'aumento della tassa per soli quattro mesi (dal 1 settembre al 31 dicembre 2016), che è cosa ben diversa dall'annullarlo definitivamente come invece racconta il premier. E mentre tutti parlano di questo, Renzi non dice che la sola Ryanair ha preteso ed ottenuto la modifica delle linee guida aeroportuali sugli incentivi pubblici, in modo da calpestare le norme di trasparenza e corretta concorrenza in conformità alle disposizioni contenute sia nella normativa italiana che in quella comunitaria, proprio quelle stesse linee guide approvate ad ottobre 2014 dal Ministro Lupi e dal suo governo". "Che le regole scritte per favorire lo sviluppo di tutto il sistema aeroportuale italiano - si prosegue nella nota - vengano aggiornate per favorire lo sviluppo dell'azienda privata che più di altri ha usufruito di sostanziosi incentivi economici e aggirato le norme europee mandando l'Italia in procedura di infrazione (con sanzioni che pagheranno tutti i cittadini), ci lascia assolutamente interdetti". "Per queste ragioni, oltre a rispedire al mittente le bugie di Renzi - concludono i parlamentari ed eurodeputati del M5S - ci attiveremo nelle sedi preposte (Ente Nazionale Aviazione Civile, Autorità Regolazione Trasporti, Commissione europea) per controllare e valutare ogni passaggio dovuto alle scelte del governo che agisce, come sempre, su pressione di lobby e diventando lo zerbino di aziende private i cui interessi evidentemente non coincidono necessariamente con quelli degli italiani.
"Il premier Renzi ci racconta un'altra favoletta sull'abbassamento delle tasse: questa volta l'argomento usato è l'annuncio di Ryanair di un investimento di un miliardo di euro per l'apertura di nuove rotte nel nostro Paese. Ma quello che Renzi non racconta è che Ryanair, più che la sospensione della tassa aeroportuale, ha ottenuto la ben più impattante modifica delle linee guida aeroportuali sugli incentivi pubblici, calpestando la normativa italiana e comunitaria": così dichiarano i parlamentari ed eurodeputati del Movimento 5 Stelle delle Commissioni Trasporto in una nota diffusa dal portavoce al Parlamento europeo del M5S, Daniela Aiuto. "Renzi - si legge nella nota - mentendo afferma che il suo governo paga per scelte fatte da altri: in realtà, come ormai è noto, l'aumento della tassa aeroportuale non fu assunta da 'altri', ma sempre dal suo partito attraverso il governo Letta. Dopo la minaccia di Ryanair di chiudere le tratte Pescara e Alghero, e la riduzione di altre, e dopo un incontro di Delrio con i vertici della compagnia, a fine luglio il governo sospende l'aumento della tassa per soli quattro mesi (dal 1 settembre al 31 dicembre 2016), che è cosa ben diversa dall'annullarlo definitivamente come invece racconta il premier. E mentre tutti parlano di questo, Renzi non dice che la sola Ryanair ha preteso ed ottenuto la modifica delle linee guida aeroportuali sugli incentivi pubblici, in modo da calpestare le norme di trasparenza e corretta concorrenza in conformità alle disposizioni contenute sia nella normativa italiana che in quella comunitaria, proprio quelle stesse linee guide approvate ad ottobre 2014 dal Ministro Lupi e dal suo governo". "Che le regole scritte per favorire lo sviluppo di tutto il sistema aeroportuale italiano - si prosegue nella nota - vengano aggiornate per favorire lo sviluppo dell'azienda privata che più di altri ha usufruito di sostanziosi incentivi economici e aggirato le norme europee mandando l'Italia in procedura di infrazione (con sanzioni che pagheranno tutti i cittadini), ci lascia assolutamente interdetti". "Per queste ragioni, oltre a rispedire al mittente le bugie di Renzi - concludono i parlamentari ed eurodeputati del M5S - ci attiveremo nelle sedi preposte (Ente Nazionale Aviazione Civile, Autorità Regolazione Trasporti, Commissione europea) per controllare e valutare ogni passaggio dovuto alle scelte del governo che agisce, come sempre, su pressione di lobby e diventando lo zerbino di aziende private i cui interessi evidentemente non coincidono necessariamente con quelli degli italiani. 
