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ruzzo reti1Venticinque. Sarebbero più o meno venticinque le assunzioni effettuate dal Ruzzo nelle ultime settimane. Si tratta di lavoratori interinali, che vanno ad aggiungersi a quelli già in forza all’acquedotto, toccando la cifra (sempre più meno) di ottanta interinali in servizio. Non possiamo essere più precisi, perché sull’argomento il Ruzzo non è prodigo di dettagli, anche sul sito abbiamo avuto grandi difficoltà (certo dovute alla nostra… inesperienza) nel trovare tracce di queste assunzioni. Quello che abbiamo saputo, dunque, è frutto di indiscrezioni, di racconti, dell’analisi di nostre fonti confidenziali, che ci hanno raccontato come, dall’arrivo di Stirpe in poi, ci sia stata una decisa accelerazione nell’assunzione di interinali. Che non sono fontanieri o operai ma, specie per quel che riguarda quest’ultima infornata, si tratta di impieganti, ingegneri, geometri, sembra anche una biologa. Insomma, personale qualificato, con costi altrettanto qualificati, ai quali il Ruzzo, nonostante i debiti e la necessaria opera di risanamento in atto, non sembra che potesse rinunciare. A gestire la questione delle assunzioni (per le quali l’Ato continua a sostenere che si dovrebbero fare concorsi pubblici), sembra sia stato per un periodo Alfredo Grotta, la “quota Gatti” del management del Ruzzo, con il beneplacito del neo megadirigente Stirpe, che una testata giornalistica aveva addirittura accreditato come possibile candidato Sindaco gattiano. Grotta, sempre stando alle nostre fonti confidenziali, avrebbe tenuto veri e propri colloqui con gli aspiranti interinali. Adesso, di certo, i soliti dietrologi penseranno che magari potrebbe essere stato favorito qualche candidato di area miagolante, ma sicuramente non sarà successo. Ne siamo certi. Queste cose a Teramo non succedono. Quello che sembra che succeda, invece, è che il nuovo superdirigente del Ruzzo, l’ex TeAm Pierangelo Stirpe, avrebbe chiesto di poter avere una nuova macchina di servizio. Quella vecchia… è vecchia e non la vuole. Del resto, il Ruzzo ha solo 94.318.623 di euro di debiti. Che differenza volete che faccia una macchina nuova?